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ZJ渣浆泵的日常维护
日常怎样维护ZJ渣浆泵 (1)对ZJ渣浆泵叶轮间隙的调整。对ZJ渣浆泵叶轮进口与护板或泵壳间隙的调整,ZJ渣浆泵进口间隙在泵出厂时已调好,但运用一段时间后,因泵壳内的液体为高压区,而泵的进口为低压区,形成泵内液体经叶轮进口间隙而走漏至叶轮进口,必然形成叶轮及护板或蜗壳密封段的磨损而加大间隙。间隙的减小与增大对水流速影响较大,流速大小对叶轮及护板进口磨损成正比,叶轮进口间隙的大小决议着泵腔内密封的效果。因ZJ渣浆泵在运转中有一定的轴向窜动量,所以闻隙不可能无限小,应按ZJ渣浆泵装配请求靠近极小值,在运转中应定期察看泵的运转电流。在矿浆浓度不变的状况下,必需经过开大闸门才干满足正常流量,说明泵的进口间隙已增大,经过消费实践摸出定期调整的规律及时调整。 (2)调整与修补。对局部不平均磨损部件的调整及修补,延长部件运用寿命。泵的进水口流速较低,物料在进口处于滑动及不连续跳动的运动状态,使泵的进水短节及前衬板底部呈现比中上部较快的磨损,磨损的速度与浆体的浓度及介质有关,依据现场的实践状况及时转动位置(普通转动120°),以保证部件各部位平均磨损。 (3)耐磨粘剂的应用。浆体经叶轮加压后在蜗壳内会聚从蜗壳的隔舌处进入泵的出料管,流体内的颗粒在隔舌处对其撞击及冲刷,使蜗壳隔舌相对蜗壳其他部位呈现较快的磨损。随着隔舌间隙加大到一定宽度后,该处会产生旋涡形成隔舌呈现蜂窝状。不但降低泵的效率,还加速隔舌磨损,降低蜗壳的运用寿命。在隔舌呈现蜂窝状后,及时采取耐磨粘剂对其修补,可恢复泵的效率及延长蜗壳运用寿命,但是实践应用中粘剂的应用并不多。
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